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 Zylinderschrauben mit Innensechsrund ISO 14580...

Zylinderschrauben mit Innensechsrund ISO 14580

DIN-Typ
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Bezeichnung
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ISO 14580
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M3x35
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ISO 14580
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500 / VE
VE
ISO 14580
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200 / VE
VE
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200 / VE
VE
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M8x35
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VE

Artikel 1 - 5 von 5

Zylinderschrauben mit Innensechsrund ISO 14580

Bei der ISO 14580 handelt es sich um eine Zylinderschraube mit Innensechsrund-Antrieb mit Teilgewinde und niedrigen Kopf. Ihr Einsatzbereich erstreckt sich über den Maschinen- und Anlagenbau. Für die Montage sollten Sie bei der ISO 14580 Zylinderschraube einen passenden TORX-Bit oder TORX-Schlüssel verwenden. Die ISR-Zylinderschraube ISO 14580 besitzt ein metrisches Regelgewinde und einen niedrigen Schraubenkopf. Die geringe Kopfhöhe dient der leichteren Montage der Zylinderschraube ISO 14580 auf engen Raum.

Innensechsrund Antrieb / "TORX"-Antrieb ISO 14580

Bei dem Innensechsrund Antrieb handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Kreuzschlitz- und Innensechskant- Antriebs. Der Innensechsrund Antrieb wurde von der Firma "Camcar" erfunden und patentiert. Das Patent ist zwar bereits Anfang der 90er Jahre ausgelaufen, der Begriff "TORX" ist allerdings nach wie vor geschützt. Die Antriebsform der Zylinderschraube ISO 14580 bietet viele Vorteile. Durch den ISR-Antrieb wird die Montage der Zylinderschraube ISO 14580 erheblich erleichtert. Die aufgewendete Kraft wird bei Zylinderschrauben mit Innensechsrund nicht über die Kanten, sondern über die Antriebsfläche übertragen. Durch die Größe dieser Antriebsfläche können auch erhöhte Drehmomente problemlos übertragen werden, ohne das Risiko den Schraubenkopf oder das benutzte Werkzeug zu beschädigen.

Material und Güte der Zylinderschrauben mit Innensechsrund ISO 14580

Material: Edelstahl

Güte: Edelstahl A2

Technische Daten der ISO 14580 Zylinderschraube mit Innensechsrund:

(Alle Angaben ohne Gewähr)